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El 90% de los accidentes de niños en el transporte escolar pasa en un momento muy concreto

un niño sube a un autobús escolar
Imagen generada con IA (Gemini)

Cada mañana, más de 630.000 menores se desplazan en España en transporte escolar. Y según la guía "Al 'cole' siempre seguros" de la DGT, el 90% de los siniestros de tráfico relacionados con el transporte escolar no ocurren circulando, sino en otro momento, y muchas veces por un simple despiste.

Con las clases ya en marcha en la mayor parte del país, es el momento de repasar qué falla en ese instante tan corto, y qué se puede hacer para que no pase a mayores.

El peligro no está en la carretera, está en la acera

Parece una contradicción porque, con niños dentro de un vehículo circulando, uno pensaría que el riesgo mayor está en el trayecto. Pero los datos de la DGT apuntan justo a lo contrario. El momento de bajarse del autobús, cruzar por delante o por detrás del vehículo, o subir con prisa porque suena el timbre, concentra la inmensa mayoría de los atropellos relacionados con el transporte escolar.

La explicación tiene que ver con la visibilidad: un niño pequeño, justo al lado o detrás de un autobús, queda fuera del ángulo de visión tanto del conductor del propio autobús como de otros vehículos que circulan por la misma calle. Y son precisamente los primeros y los últimos metros del trayecto los que menos atención suelen recibir, frente al cuidado que se pone durante la conducción en sí.

una niña al lado de un autobus escolar
Fuente: Pexels

El cinturón, la otra pieza que falla

El segundo factor que más peso tiene en las lesiones graves, según la misma guía de la DGT, es la ausencia de un uso adecuado del cinturón de seguridad durante el trayecto. No es solo cuestión de llevarlo puesto: hace falta que esté bien ajustado a la altura y complexión de cada niño, algo que en trayectos cortos y con prisa muchas veces se pasa por alto.

Lo que la DGT vigila específicamente esta vuelta al cole

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil intensifican en estas fechas los controles sobre velocidad y distracciones al volante en los vehículos de transporte escolar, dos de las causas más habituales detrás de los siniestros más graves en este tipo de transporte. También se revisan las autorizaciones, la documentación y las condiciones técnicas de los propios vehículos.

un agente de la Guardia Civil en un control
Fuente: Innotest

Qué pueden hacer las familias, más allá del autobús

No hace falta depender solo del transporte escolar para reducir el riesgo. La DGT recuerda que ir a pie, en bicicleta o en transporte público también es una opción segura y, además, tiene beneficios que van más allá de la seguridad vial: reduce el tráfico de coches justo en las horas de entrada y salida del colegio, que es cuando más se concentran los atropellos en las inmediaciones de los centros escolares.

Si el trayecto se hace en coche particular, el consejo más simple sigue siendo el más efectivo: acompañar siempre al menor hasta la acera, sin dejar que cruce solo por delante o detrás del vehículo, y no fiarse de la rutina aunque sea el mismo camino de todos los días.

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