La DGT cambia las reglas: Las autocaravanas podrán aparcar donde lo hacen el resto de coches

Imagen creada con IA (Gemini)

La normativa de autocaravanas en España ha estado viviendo una situación que ha provocado muchos dolores de cabeza a miles de viajeros durante años. Llegar a un municipio dispuesto a pasar el día aparcas en un sitio libre y correcto, pero al volver encontrarse con una multa mientras que en el pueblo de al lado esa misma acción era legal. Pero las cosas van a cambiar.

El Gobierno de España ha aprobado una reforma muy esperada en el Reglamento General de Circulación. Esta nueva norma iguala los derechos de las autocaravanas con los de cualquier coche normal a la hora de aparcar en la calle. A partir de ahora vas a poder moverte con más tranquilidad por todo el país.

Adiós a las prohibiciones injustas

Hasta ahora, cada ayuntamiento tenía capacidad para decidir sus propias normas. Muchos municipios aprovechaban esa libertad para prohibir aparcar a las autocaravanas en sus calles. Si un policía local veía parada una en alguna zona turística, podía sancionar basándose en una ordenanza propia, incluso aunque el vehículo no molestara a nadie.

La nueva reforma publicada en el BOE elimina esta discriminación. Desde ahora los ayuntamientos ya no tienen el derecho de prohibir que una autocaravana estacione en un sitio donde un coche convencional sí puede hacerlo. La patronal del sector considera que es un paso histórico que soluciona el trato injusto que los conductores llevaban sufriendo demasiado tiempo.

Fuente: Europa Press

3 condiciones que deben cumplir las autocaravanas para poder aparcar

Para beneficiarse de esta nueva ley y evitar la multa, hay unos requisitos obligatorios. La nueva normativa añade un apartado en el artículo 92 del reglamento donde se detallan tres condiciones que se deben cumplir.

En primer lugar, no se puede desplegar ningún elemento que sobresalga del perímetro del vehículo. No está permitido abrir el toldo, sacar mesas o sillas ni dejar los escalones de acceso extendidos. En segundo lugar, la autocaravana debe estar apoyada en el suelo solo sobre sus propias ruedas, aunque se permite utilizar calzos de seguridad para asegurar que el vehículo no se mueva en una cuesta. Por último, no se puede tirar ningún tipo de líquido al exterior que proceda de la vivienda.

Fuente: Pixabay

Aparcar no es lo mismo que acampar ante la ley

La clave para no tener problemas consiste en entender la diferencia legal entre estacionar y acampar. Si cumples los tres puntos anteriores y mantienes tu vehículo bien cerrado, eres un coche más aparcado en la calle. Da igual que estés durmiendo o cocinando dentro porque estás usando el espacio interior de tu propiedad.

La situación cambia si decides sacar sillas o desplegar el toldo. En ese momento estás realizando una acampada ilegal. Esta actividad sigue prohibida fuera de los campings o áreas preparadas para ello. Si cometes esta infracción, te arriesgas a recibir sanciones de entre 200 y 1.000 euros.

Los ayuntamientos todavía pueden decidir los horarios de aparcamiento o las tarifas de las zonas de pago. La diferencia ahora es que esas normas se deben aplicar a todos los conductores por igual, sin discriminar a las autocaravanas.

Fuenbe: Pixabay

Un cambio necesario para un sector en pleno crecimiento

Esta importante reforma de la DGT entrará en vigor el próximo uno de octubre. Su aprobación llega en un momento clave para el sector. El número de autocaravanas en España no para de subir y ya supera las 375.000 unidades tras varios años de crecimiento imparable.

El problema es que las áreas preparadas para este tipo de turismo apenas han crecido en las últimas dos décadas. Aunque esta ley no soluciona la falta de espacios para acampar, sí ofrece una gran ventaja. Ahora puedes aparcar tu autocaravana igual que lo haría un coche convencional.